Zeekr 009 รุ่นปรับโฉม เตรียมเปิดตัว 19 พ.ค. มอเตอร์คู่ 912 แรงม้า แบต CATL Qilin 6C

Zeekr 009 รุ่นปรับโฉมใหม่เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในจีนวันที่ 19 พฤษภาคม 2026 โดยยังคงวางตำแหน่งเป็น MPV ไฟฟ้าระดับพรีเมียมของแบรนด์ Zeekr ในเครือ Geely จุดเด่นรอบนี้คือการอัปเกรดขุมพลังมอเตอร์คู่เป็น 680 kW หรือประมาณ 912 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่ CATL Qilin 6C และสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 900V ในรุ่นมอเตอร์คู่

การปรับโฉมครั้งนี้ไม่ใช่แค่เพิ่มความแรง แต่ยังยกระดับด้านห้องโดยสาร ระบบช่วยขับ ความปลอดภัย และความเร็วในการชาร์จ ทำให้ Zeekr 009 กลายเป็นหนึ่งใน MPV ไฟฟ้าที่สเปกจัดที่สุดในตลาดจีนตอนนี้

Zeekr 009 ใหม่ มีทั้งหมด 3 รุ่นย่อย

Zeekr ประกาศว่า 009 รุ่นปรับโฉมจะมีให้เลือก 3 รุ่น ได้แก่ รุ่น 7 ที่นั่ง Ultra, รุ่น 7 ที่นั่ง Ultra+ Qijia และรุ่น 6 ที่นั่ง Ultra+ Executive โดยรถรุ่นนี้เคยปรากฏในเอกสารกำกับดูแลของจีนช่วงเดือนมีนาคม และเปิดพรีเซลในงาน Beijing Auto Show ก่อนจะเปิดตัวจริงในวันที่ 19 พฤษภาคม

รุ่นย่อยที่เปิดเผย:

รุ่น รูปแบบที่นั่ง
Ultra 7 ที่นั่ง
Ultra+ Qijia 7 ที่นั่ง
Ultra+ Executive 6 ที่นั่ง

การมีทั้ง 6 และ 7 ที่นั่งทำให้ Zeekr 009 ครอบคลุมลูกค้าหลายกลุ่ม ตั้งแต่ครอบครัวใหญ่ ไปจนถึงลูกค้าที่ต้องการรถผู้บริหารแบบ MPV ไฟฟ้าพรีเมียม

ภายนอกยังคงดีไซน์เดิม แต่ภายในอัปเกรดเยอะ

ด้านดีไซน์ภายนอก Zeekr 009 รุ่นปรับโฉมยังคงใช้ภาษาการออกแบบใกล้เคียงกับรุ่นปัจจุบัน แต่จุดที่เปลี่ยนชัดเจนอยู่ในห้องโดยสาร โดยมีพวงมาลัยดีไซน์ใหม่ และปุ่มหมุนคริสตัลบริเวณใต้คอนโซลกลาง

อุปกรณ์มาตรฐานในห้องโดยสารถือว่าจัดเต็มมาก โดยเบาะทุกตำแหน่งรองรับการปรับไฟฟ้าหลายมุม พร้อมระบบระบายอากาศและระบบอุ่นเบาะ ส่วนเบาะแถวสองเป็นแบบ Zero-Gravity คู่ พร้อมระบบนวด 22 จุด และฟังก์ชัน kneading หรือการนวดแบบบีบคลึง

จุดเด่นภายในที่น่าสนใจ:

  • พวงมาลัยดีไซน์ใหม่
  • ปุ่มหมุนคริสตัลใต้คอนโซลกลาง
  • เบาะทุกตำแหน่งปรับไฟฟ้า
  • เบาะทุกตำแหน่งมีระบายอากาศและอุ่นเบาะ
  • เบาะแถวสอง Zero-Gravity
  • ระบบนวด 22 จุด
  • รุ่น 7 ที่นั่งมีเบาะแถวสองแบบหมุนได้
  • จอ OLED กลางเพดานขนาด 17 นิ้ว

สำหรับคนที่มองหา MPV ไฟฟ้าเพื่อใช้งานแบบครอบครัวหรือผู้บริหาร จุดขายเรื่องห้องโดยสารของ Zeekr 009 ถือว่าน่าสนใจมาก เพราะเน้นความสบายของผู้โดยสารหลังเป็นหลัก

ระบบช่วยขับใช้ชิป Thor-U กำลังประมวลผล 700 TOPS

ด้านระบบอัจฉริยะ Zeekr 009 ใหม่ใช้ชิป Thor-U ซึ่งมีกำลังประมวลผล 700 TOPS พร้อมระบบช่วยขับ H7G-ASD เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และมีระบบความปลอดภัยเชิงรุกมากกว่า 70 รายการ

ตัวเลข 700 TOPS ถือว่าเป็นระดับที่สูงมากสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ายุคใหม่ และสะท้อนว่า Zeekr ต้องการให้ 009 เป็น MPV ที่ไม่ได้มีดีแค่ความหรูหรือแรง แต่ยังต้องมีระบบช่วยขับและความปลอดภัยที่แข่งขันได้ในตลาดจีน ซึ่งตอนนี้รถ EV พรีเมียมแข่งกันหนักมากในเรื่อง intelligent driving

ขุมพลังมีทั้งมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่

Zeekr 009 รุ่นใหม่มีขุมพลังให้เลือกทั้งรุ่นมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่ โดยรุ่นมอเตอร์เดี่ยวให้กำลังสูงสุด 310 kW หรือประมาณ 416 แรงม้า ทำอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ได้ใน 6.9 วินาที และวิ่งได้ไกลสุด 740 กม. ตามตัวเลขที่ Zeekr เปิดเผย

ส่วนรุ่นมอเตอร์คู่คือไฮไลต์ของรอบนี้ เพราะให้กำลังสูงสุด 680 kW หรือประมาณ 912 แรงม้า ทำอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ได้ใน 3.9 วินาที และวิ่งได้ไกลสุด 720 กม.

รุ่นขับเคลื่อน กำลังสูงสุด 0–100 กม./ชม. ระยะทาง
มอเตอร์เดี่ยว 310 kW / 416 แรงม้า 6.9 วินาที 740 กม.
มอเตอร์คู่ 680 kW / 912 แรงม้า 3.9 วินาที 720 กม.

สำหรับรถ MPV ขนาดใหญ่ ตัวเลข 0–100 กม./ชม. 3.9 วินาทีถือว่าแรงมาก จนใกล้เคียงรถสปอร์ตไฟฟ้าหลายรุ่น แต่ยังอยู่ในแพ็กเกจรถครอบครัวหรือรถผู้บริหาร 6–7 ที่นั่ง

แบตเตอรี่ CATL Qilin 6C ชาร์จเร็วมาก

จุดเด่นอีกอย่างของ Zeekr 009 รุ่นปรับโฉมคือแบตเตอรี่ CATL Qilin 6C โดยเฉพาะรุ่นมอเตอร์คู่ที่ใช้สถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 900V ซึ่งช่วยให้รองรับการชาร์จเร็วระดับสูงมาก

ตัวเลขการชาร์จที่เปิดเผยมีดังนี้:

รุ่น ชาร์จ 10–80%
มอเตอร์เดี่ยว 0.19 ชั่วโมง
มอเตอร์คู่ 0.17 ชั่วโมง

ถ้าแปลงเป็นนาที รุ่นมอเตอร์เดี่ยวใช้เวลาประมาณ 11.4 นาที ส่วนรุ่นมอเตอร์คู่ใช้เวลาประมาณ 10.2 นาที สำหรับการชาร์จจาก 10–80% ซึ่งถือว่าเร็วมากในกลุ่มรถ MPV ไฟฟ้าขนาดใหญ่

อย่างไรก็ตาม ตัวเลขนี้ต้องขึ้นอยู่กับสถานีชาร์จที่รองรับกำลังสูงพอ สภาพแบตเตอรี่ อุณหภูมิ และเงื่อนไขการใช้งานจริงด้วย ถ้าใช้สถานี DC ทั่วไป ความเร็วในการชาร์จอาจไม่ถึงระดับที่เคลมไว้

ช่วงล่างถุงลมและโช้กไฟฟ้า เน้นสบายแต่ยังคุมตัวถังได้

Zeekr 009 รุ่นปรับโฉมมาพร้อมช่วงล่างถุงลมแบบ Dual-Chamber Air Suspension ระบบปิด และโช้กไฟฟ้า CCD แบบ Dual-Valve เพื่อช่วยเพิ่มทั้งความนุ่มสบายและการควบคุมตัวรถ

สำหรับ MPV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ ช่วงล่างเป็นเรื่องสำคัญมาก เพราะตัวรถมีน้ำหนักสูง แบตเตอรี่ใหญ่ และผู้โดยสารมักคาดหวังความนุ่มสบายมากกว่ารถทั่วไป การใส่ถุงลมและโช้กไฟฟ้ามาจึงช่วยเสริมภาพลักษณ์พรีเมียมของ Zeekr 009 ได้ดี

ยอดขาย Zeekr 009 ในจีนเริ่มชะลอ

แม้ Zeekr 009 จะเป็น MPV ไฟฟ้าพรีเมียมที่มีภาพลักษณ์ดี แต่ยอดขายในจีนเริ่มชะลอลง โดยรายงานระบุว่าปีที่แล้วมียอดขายรายเดือนราว 1,000 คัน และปีนี้ลดลงต่ำกว่า 1,000 คันต่อเดือน แม้เคยทำยอดสูงสุดถึง 4,201 คันในเดือนพฤศจิกายน 2024

การปรับโฉมครั้งนี้จึงมีความสำคัญ เพราะ Zeekr ต้องการเพิ่มความสดใหม่ให้ 009 และดึงความสนใจกลับมาในตลาด MPV พรีเมียม ซึ่งตอนนี้มีคู่แข่งจำนวนมากจากแบรนด์จีน ทั้งรถ MPV ไฟฟ้าและ PHEV

ถ้าเข้าไทย Zeekr 009 จะน่าสนใจไหม

สำหรับตลาดไทย Zeekr 009 เป็นรุ่นที่น่าจับตามองมาก โดยเฉพาะในกลุ่มลูกค้าที่ต้องการ MPV ไฟฟ้าระดับพรีเมียมแทนรถตู้หรือ MPV หรูแบบเครื่องยนต์สันดาป

ถ้า Zeekr 009 รุ่นปรับโฉมเข้ามาไทย จุดขายสำคัญจะอยู่ที่:

  • ห้องโดยสาร 6–7 ที่นั่ง
  • เบาะแถวสองแบบ Zero-Gravity
  • ระบบนวด 22 จุด
  • จอ OLED เพดาน 17 นิ้ว
  • ขุมพลังสูงสุด 912 แรงม้า
  • ระยะทางสูงสุด 740 กม.
  • ชาร์จ 10–80% เร็วสุดประมาณ 10 นาที
  • ช่วงล่างถุงลมและโช้กไฟฟ้า

คู่แข่งในไทยอาจรวมถึง MPV พรีเมียมและรถไฟฟ้าครอบครัวขนาดใหญ่ เช่น Denza D9, Xpeng X9, Toyota Alphard/Vellfire และ MPV ไฟฟ้าจีนรุ่นใหม่ ๆ ที่เริ่มเข้ามามากขึ้น

แต่สิ่งที่ต้องดูคือราคาไทยและเครือข่ายบริการ เพราะรถระดับนี้ไม่ได้ตัดสินกันแค่สเปก แต่ยังรวมถึงความมั่นใจหลังการขาย ภาพลักษณ์แบรนด์ และต้นทุนการดูแลระยะยาว

สรุป Zeekr 009 รุ่นปรับโฉมน่าสนใจตรงไหน

Zeekr 009 รุ่นปรับโฉมเป็น MPV ไฟฟ้าพรีเมียมที่อัปเกรดหนักมาก โดยเฉพาะรุ่นมอเตอร์คู่ที่ได้กำลังสูงสุด 680 kW หรือ 912 แรงม้า สถาปัตยกรรม 900V และแบตเตอรี่ CATL Qilin 6C ที่ชาร์จ 10–80% ได้เร็วสุด 0.17 ชั่วโมง หรือประมาณ 10.2 นาที

จุดเด่นของ Zeekr 009 ใหม่คือ:

  • เปิดตัวจีนวันที่ 19 พฤษภาคม 2026
  • มีรุ่น 6 และ 7 ที่นั่ง
  • เบาะทุกตำแหน่งปรับไฟฟ้า ระบายอากาศ และอุ่นเบาะ
  • เบาะแถวสอง Zero-Gravity พร้อมนวด 22 จุด
  • จอ OLED เพดาน 17 นิ้ว
  • ชิป Thor-U 700 TOPS
  • ระบบช่วยขับ H7G-ASD
  • ระบบความปลอดภัยเชิงรุกกว่า 70 รายการ
  • มอเตอร์เดี่ยว 416 แรงม้า ระยะทาง 740 กม.
  • มอเตอร์คู่ 912 แรงม้า ระยะทาง 720 กม.
  • ชาร์จ 10–80% เร็วสุดประมาณ 10.2 นาที
  • ช่วงล่างถุงลม Dual-Chamber Air Suspension
  • โช้กไฟฟ้า Dual-Valve CCD

ถ้าดูจากสเปก Zeekr 009 รุ่นปรับโฉมอาจเป็นหนึ่งใน MPV ไฟฟ้าที่แรงและชาร์จเร็วที่สุดในตลาดจีนตอนนี้ และถ้ามีโอกาสเข้าไทยพร้อมสเปกใกล้เคียงกัน ก็มีโอกาสกลายเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากสำหรับคนที่ต้องการรถครอบครัวไฟฟ้าระดับพรีเมียม

เลือกดูรถ EV ที่เหมาะกับคุณ

ค้นหารถไฟฟ้าตามงบประมาณ ระยะทาง ประเภทรถ และเปรียบเทียบสเปกก่อนตัดสินใจ