Geely Galaxy TT รถซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่จากแบรนด์ Geely Galaxy ปรากฏข้อมูลในเอกสารของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีน หรือ MIIT แล้ว โดยรุ่นนี้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% ตัวถังซีดานท้ายลาดสไตล์ Fastback มีความยาวเกือบ 5 เมตร ฐานล้อ 2,920 มม. และใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 245 kW หรือประมาณ 329 แรงม้า

การปรากฏตัวของ Geely Galaxy TT ถือว่าน่าสนใจ เพราะ Geely กำลังเร่งขยายไลน์อัป Galaxy อย่างต่อเนื่อง ทั้งรถซีดาน รถ SUV และรถพลังงานใหม่หลายรุ่น โดย Galaxy TT จะเข้ามาเติมช่องว่างในกลุ่มซีดานไฟฟ้าขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นตลาดที่แข่งขันดุเดือดมากในจีน
Geely Galaxy TT คือรถอะไร
Geely Galaxy TT เป็นรถซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่ภายใต้แบรนด์ Galaxy ซึ่งเป็นแบรนด์รถพลังงานใหม่ของ Geely โดยข้อมูลจากเอกสาร MIIT ระบุว่ารุ่นนี้เป็นรถ EV ล้วน ไม่ใช่ปลั๊กอินไฮบริดหรือ EREV
ตัวรถมีสัดส่วนแบบซีดานทรง Fastback หลังคาลาดลงด้านท้าย ให้ภาพลักษณ์ที่สปอร์ตมากกว่าซีดานครอบครัวทั่วไป จุดนี้ทำให้ Galaxy TT อาจถูกวางตำแหน่งเป็นรถซีดานไฟฟ้าที่เน้นทั้งความหรู ความสปอร์ต และพื้นที่ใช้งาน
จากข้อมูลที่เปิดเผยตอนนี้ ยังไม่มีการประกาศราคา แบตเตอรี่ ระยะทางวิ่งต่อชาร์จ หรือกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่การผ่านเอกสารกำกับดูแลของจีนมักเป็นสัญญาณว่ารถรุ่นนั้นใกล้เปิดตัวเชิงพาณิชย์มากขึ้นแล้ว
ดีไซน์ภายนอก: ซีดานไฟฟ้าทรง Fastback
ดีไซน์ของ Geely Galaxy TT แตกต่างจากซีดานบางรุ่นในตระกูล Galaxy โดยด้านหน้าใช้กระจังหน้าแบบปิดตามสไตล์รถ EV ไฟหน้าเรียวโค้งมน และมีช่องรับอากาศด้านล่างแบบสามส่วน ส่วนฝากระโปรงมีเส้นนูนเพิ่มมิติให้ตัวรถดูสปอร์ตขึ้น
ด้านข้างมาพร้อมมือเปิดประตูแบบกึ่งซ่อน Semi-hidden Door Handles ล้อดีไซน์ห้าก้านคู่ และหลังคาทรงลาดลงไปทางท้ายรถ ส่วนด้านหลังใช้ไฟท้ายแบบยาวเต็มแนว พร้อมดีไซน์กันชนท้ายขนาดใหญ่ ทำให้ตัวรถดูมีความพรีเมียมและใกล้เคียงรถซีดานไฟฟ้ารุ่นใหญ่ในตลาดจีน
จุดเด่นด้านดีไซน์ที่น่าสนใจ:
- ตัวถังซีดานท้ายลาด Fastback
- กระจังหน้าปิดแบบรถ EV
- ไฟหน้าเรียว โค้งมน
- มือเปิดประตูกึ่งซ่อน
- ไฟท้ายยาวเต็มแนว
- ล้อดีไซน์ห้าก้านคู่
ขนาดตัวถัง Geely Galaxy TT
Geely Galaxy TT มีขนาดตัวถังค่อนข้างใหญ่ โดยอยู่ในกลุ่มซีดานไฟฟ้าขนาดใหญ่ของตลาดจีน ตัวรถยาว 4,999 มม. กว้าง 1,919 มม. สูง 1,479 มม. และมีฐานล้อ 2,920 มม.
| รายการ | ตัวเลข |
|---|---|
| ความยาว | 4,999 มม. |
| ความกว้าง | 1,919 มม. |
| ความสูง | 1,479 มม. |
| ฐานล้อ | 2,920 มม. |
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,765–1,790 กก. |
| น้ำหนักรวม | 2,205 กก. |
ตัวเลขความยาวเกือบ 5 เมตรทำให้ Galaxy TT มีขนาดใกล้เคียงกับซีดานไฟฟ้ารุ่นใหญ่หลายรุ่นในจีน และฐานล้อ 2,920 มม. น่าจะช่วยให้พื้นที่โดยสารตอนหลังค่อนข้างกว้าง เหมาะกับคนที่ต้องการรถ EV สำหรับครอบครัวหรือใช้เป็นรถผู้บริหารขนาดกลางถึงใหญ่

มอเตอร์ไฟฟ้า 245 kW หรือประมาณ 329 แรงม้า
ข้อมูลจากเอกสาร MIIT ระบุว่า Geely Galaxy TT ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ารหัส TZ184QY301 ผลิตโดย Wuxi Xingqu Power Technology Co., Ltd. ให้กำลังสูงสุด 245 kW หรือประมาณ 329 แรงม้า
ตัวเลข 245 kW ถือว่าแรงพอสมควรสำหรับซีดานไฟฟ้ามอเตอร์เดี่ยว หาก Geely เซ็ตอัตราเร่งและการตอบสนองคันเร่งมาดี รุ่นนี้อาจให้สมรรถนะที่ดีกว่าซีดานไฟฟ้าระดับเริ่มต้นหลายรุ่น
อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ยังไม่มีข้อมูลชัดเจนว่า Galaxy TT จะมีรุ่นมอเตอร์คู่ AWD หรือไม่ รวมถึงยังไม่มีตัวเลขอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ความเร็วสูงสุด และโหมดการขับขี่ที่แน่ชัด
แบตเตอรี่และระยะทางยังไม่เปิดเผย
แม้จะมีข้อมูลขนาดตัวถังและกำลังมอเตอร์แล้ว แต่เอกสารชุดนี้ยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลสำคัญหลายอย่าง เช่น ความจุแบตเตอรี่ ระยะทาง CLTC ความเร็วในการชาร์จ ชนิดแบตเตอรี่ และระบบช่วยขับขี่
สิ่งที่ยังต้องรอข้อมูลเพิ่มเติม:
- ความจุแบตเตอรี่
- ระยะทางต่อการชาร์จเต็ม
- รองรับ DC Fast Charge กี่ kW
- ใช้แบตเตอรี่ LFP หรือ NMC
- มีรุ่นมอเตอร์คู่หรือไม่
- ระบบ ADAS และ LiDAR
- ราคาเปิดตัว
- กำหนดวางจำหน่าย
จุดนี้ทำให้ Galaxy TT ยังเป็นรถที่ต้องรอดูรายละเอียดต่อ เพราะในตลาดจีน รถซีดานไฟฟ้ากลุ่มนี้ไม่ได้แข่งแค่ความแรง แต่ยังแข่งเรื่องระยะทาง ชาร์จเร็ว ระบบช่วยขับขี่ และราคาอย่างหนัก

Geely Galaxy กำลังขยายไลน์อัปซีดานอย่างต่อเนื่อง
Galaxy TT ไม่ได้มาเดี่ยว ๆ แต่เป็นส่วนหนึ่งของการขยายไลน์อัปซีดานพลังงานใหม่ของ Geely Galaxy ในช่วงที่ผ่านมา โดยในเดือนเมษายน Geely Galaxy เปิดพรีเซล Galaxy Starshine 7 ราคาเริ่มต้น 106,800 หยวน หรือประมาณ 15,700 ดอลลาร์สหรัฐ และมีรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ Dual Motor AWD ที่ทำอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ได้ 5.4 วินาที
นอกจากนี้ Geely ยังเคยเผยภาพทางการของ Galaxy A7 ซึ่งเป็น EV สำหรับตลาดโลก พร้อมตัวเลขระยะทางที่เคลมไว้ 550 กม. และยังมีการอัปเดต Galaxy Starshine 8 ในเดือนมีนาคม โดยเพิ่ม LiDAR และรุ่นที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 225 กม. สำหรับบางรุ่นย่อย
การเปิดตัวต่อเนื่องนี้สะท้อนว่า Geely ต้องการใช้แบรนด์ Galaxy เป็นหัวหอกสำคัญในตลาด NEV หรือรถพลังงานใหม่ ทั้ง EV ล้วนและรถไฮบริดเสียบปลั๊ก
ยอดขาย Geely Galaxy ในจีนยังแข็งแรง
ข้อมูลจาก China EV DataTracker ที่อ้างโดย CarNewsChina ระบุว่า Geely Galaxy มียอดขายในจีน 62,789 คันในเดือนมีนาคม 2026 เพิ่มขึ้น 23.6% จากเดือนก่อนหน้า แต่ลดลง 10.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีส่วนแบ่งตลาด 3.8% ในเดือนดังกล่าว
ตัวเลขนี้ทำให้ Galaxy ยังเป็นหนึ่งในแบรนด์ย่อยที่น่าจับตาของ Geely เพราะมีปริมาณขายระดับหลักหมื่นคันต่อเดือน และการเพิ่มรุ่นใหม่อย่าง Galaxy TT อาจช่วยดันยอดขายในกลุ่มซีดานไฟฟ้าขนาดใหญ่ได้อีกทางหนึ่ง
ถ้าเข้าไทย Geely Galaxy TT จะน่าสนใจไหม
ตอนนี้ยังไม่มีข้อมูลว่า Geely Galaxy TT จะถูกทำตลาดนอกจีนหรือไม่ รวมถึงยังไม่มีการยืนยันสำหรับประเทศไทย แต่ถ้าดูจากขนาดตัวถังและกำลังมอเตอร์ รุ่นนี้อาจเป็นคู่แข่งของซีดานไฟฟ้าขนาดกลางถึงใหญ่หลายรุ่น เช่น Tesla Model 3, BYD Seal, Deepal L07, Xpeng P7 หรือรถซีดาน EV จีนรุ่นใหม่ ๆ
ถ้า Geely ต้องการบุกตลาดไทยจริง Galaxy TT อาจมีจุดขายที่น่าสนใจคือ
- ตัวถังใหญ่เกือบ 5 เมตร
- ฐานล้อยาว 2,920 มม.
- มอเตอร์ 245 kW
- ดีไซน์ Fastback
- โอกาสตั้งราคาชนรถ EV จีนรุ่นยอดนิยม
- อยู่ภายใต้แบรนด์ Geely ที่เริ่มกลับมาเป็นที่พูดถึงในไทยมากขึ้น
แต่สิ่งสำคัญที่สุดคือราคาไทย เพราะตลาดรถ EV ในไทยตอนนี้แข่งขันสูงมาก ถ้า Galaxy TT เปิดราคาสูงเกินไป อาจต้องชนกับรถที่มีแบรนด์แข็งหรือมีฐานลูกค้าในไทยมากกว่า
สรุป Geely Galaxy TT น่าสนใจตรงไหน
Geely Galaxy TT เป็นซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่น่าจับตา เพราะมีขนาดตัวถังใหญ่เกือบ 5 เมตร ฐานล้อยาว 2,920 มม. และมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 245 kW หรือประมาณ 329 แรงม้า ทำให้ดูเหมือน Geely ต้องการส่งรุ่นนี้เข้าสู่ตลาดซีดาน EV ขนาดใหญ่ที่เน้นทั้งสมรรถนะและพื้นที่ใช้สอย
จุดเด่นของ Geely Galaxy TT คือ
- เป็นซีดานไฟฟ้า 100%
- ตัวถังยาว 4,999 มม.
- ฐานล้อยาว 2,920 มม.
- ดีไซน์ Fastback
- มอเตอร์ไฟฟ้า 245 kW
- น้ำหนักรถเปล่า 1,765–1,790 กก.
- อยู่ในไลน์อัป Geely Galaxy ที่กำลังขยายตัวเร็ว
ตอนนี้ยังต้องรอข้อมูลแบตเตอรี่ ระยะทาง ชาร์จเร็ว ราคา และกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่จากสเปกเบื้องต้น Galaxy TT มีโอกาสเป็นอีกหนึ่งซีดานไฟฟ้าจีนที่น่าสนใจมากในปี 2026 โดยเฉพาะถ้า Geely ตั้งราคาให้แข่งขันกับรถ EV จีนรุ่นยอดนิยมได้
