BYD Great Tang หรือที่ในจีนเรียกว่า BYD Datang กลายเป็นหนึ่งใน SUV ไฟฟ้าที่ถูกจับตามองมากที่สุดในปี 2026 หลังมียอดจองล่วงหน้าทะลุ 100,000 คัน ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ส่งผลให้ BYD ต้องเลื่อนกำหนดเปิดตัวจากเดิมที่คาดว่าจะเป็นช่วงปลายเดือนพฤษภาคม ไปเป็นวันที่ 8 มิถุนายน 2026 เพื่อรองรับความต้องการที่สูงเกินคาด
รถรุ่นนี้เป็น SUV ไฟฟ้าเรือธงแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง มาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ของ BYD ทั้ง Blade Battery 2.0 และ Flash Charging โดยมีระยะทางสูงสุดถึง 950 กม. ตามมาตรฐาน CLTC และสามารถชาร์จเร็วจาก 10–70% ได้ในเวลาประมาณ 5 นาที ภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสม
BYD Great Tang เลื่อนเปิดตัวเพราะยอดจองสูงเกินคาด
รายงานจาก Electrek ระบุว่า BYD เปิดให้จอง Great Tang ในงาน Beijing Auto Show และสามารถทำยอดจองได้มากกว่า 30,000 คันภายใน 24 ชั่วโมงแรก หลังจากนั้น Lu Tian ผู้จัดการทั่วไปของ BYD Dynasty Series เปิดเผยว่ายอดจองของรุ่นนี้เพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 100,000 คัน แล้ว
เดิมที BYD คาดว่าจะเปิดตัว Great Tang อย่างเป็นทางการช่วงปลายเดือนพฤษภาคม แต่จากข้อมูลของดีลเลอร์ท้องถิ่นในจีน BYD เลื่อนวันเปิดตัวเป็น 8 มิถุนายน เพื่อเตรียมกำลังการผลิตและจัดการคำสั่งซื้อที่มากกว่าคาด
ประเด็นนี้สะท้อนว่า BYD ไม่ได้เจอปัญหาด้านความต้องการ แต่เจอปัญหาด้าน กำลังการผลิตไม่ทันความต้องการ โดยเฉพาะรถรุ่นที่ใช้ Blade Battery 2.0 และระบบชาร์จเร็วรุ่นใหม่
ราคาเริ่มต้นต่ำกว่า 37,000 ดอลลาร์
BYD Great Tang มีราคา presale เริ่มต้นที่ 250,000 หยวน หรือประมาณ 36,500 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งถือว่าน่าสนใจมากเมื่อเทียบกับขนาดตัวถัง เทคโนโลยีแบตเตอรี่ และตำแหน่งการตลาดของรถรุ่นนี้
ถ้าเทียบแบบคร่าว ๆ ราคาในจีนระดับนี้ถือว่าถูกกว่ารถ SUV ไฟฟ้า 3 แถวหลายรุ่นในตลาดโลกอย่างชัดเจน และเป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้รุ่นนี้ได้รับความสนใจสูงตั้งแต่เปิดจอง
อย่างไรก็ตาม หากรุ่นนี้มีโอกาสเข้ามาขายในไทย ราคาจะไม่ได้แปลงตรงจากเงินหยวน เพราะต้องรวมภาษี ค่าขนส่ง โครงสร้างราคาในประเทศ และกลยุทธ์ของ BYD ประเทศไทยอีกครั้ง
ขนาดตัวถังใหญ่กว่า Hyundai IONIQ 9 และ Kia EV9
BYD Great Tang เป็น SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่เต็มตัว โดยมีความยาว 5,263 มม. กว้าง 1,999 มม. สูง 1,790 มม. และฐานล้อยาว 3,130 มม. ซึ่ง Electrek ระบุว่ามีขนาดใหญ่กว่า Hyundai IONIQ 9 และ Kia EV9 เล็กน้อย
| รายการ | BYD Great Tang |
|---|---|
| ความยาว | 5,263 มม. |
| ความกว้าง | 1,999 มม. |
| ความสูง | 1,790 มม. |
| ฐานล้อ | 3,130 มม. |
| รูปแบบที่นั่ง | 2+2+3 รวม 7 ที่นั่ง |
การจัดวางเบาะแบบ 2+2+3 ถือเป็นจุดขายสำคัญ เพราะให้ความสบายกับผู้โดยสารแถวสองแบบ captain seat และยังมีเบาะแถวสามสำหรับครอบครัวใหญ่หรือการเดินทางหลายคน
ระยะทางสูงสุด 950 กม. และชาร์จ 10–70% ใน 5 นาที
จุดเด่นที่สุดของ BYD Great Tang คือเทคโนโลยีแบตเตอรี่และระบบชาร์จ โดยรุ่นนี้ติดตั้ง Blade Battery 2.0 และระบบ Flash Charging รุ่นใหม่ของ BYD
ตัวเลขที่ BYD เคลมไว้คือ:
| รายการ | ตัวเลข |
|---|---|
| ระยะทางสูงสุด | 950 กม. CLTC |
| ชาร์จ 10–70% | ประมาณ 5 นาที |
| ชาร์จ 10–97% | ประมาณ 9 นาที |
ตัวเลขเหล่านี้ถือว่าสูงมากสำหรับ SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง โดยเฉพาะเวลาชาร์จที่ใกล้เคียงประสบการณ์การเติมน้ำมันมากขึ้น
อย่างไรก็ตาม ต้องเข้าใจว่า CLTC มักให้ตัวเลขสูงกว่าการใช้งานจริง และความเร็วการชาร์จระดับนี้ต้องอาศัยสถานีชาร์จที่รองรับกำลังไฟสูงมาก สภาพแบตเตอรี่เหมาะสม และอุณหภูมิอยู่ในช่วงที่ระบบทำงานเต็มประสิทธิภาพ
มอเตอร์มีให้เลือกทั้ง 496 และ 784 แรงม้า
BYD Great Tang มีทั้งรุ่นมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่ โดยรุ่นมอเตอร์เดี่ยวให้กำลังสูงสุด 370 kW หรือประมาณ 496 แรงม้า ส่วนรุ่นมอเตอร์คู่ให้กำลังสูงสุด 585 kW หรือประมาณ 784 แรงม้า
สำหรับ SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ ตัวเลขกำลังระดับนี้ถือว่าสูงมาก และทำให้ Great Tang ไม่ได้เป็นแค่รถครอบครัว 7 ที่นั่ง แต่ยังเป็น SUV ไฟฟ้าที่มีสมรรถนะจริงจังด้วย
| รุ่น | กำลังสูงสุด |
|---|---|
| มอเตอร์เดี่ยว | 370 kW / 496 แรงม้า |
| มอเตอร์คู่ | 585 kW / 784 แรงม้า |
ภายในจัดเต็ม ทั้งจอเต็มแผงคอนโซลและจอผู้โดยสารหลัง
ห้องโดยสารของ BYD Great Tang ถูกวางให้เป็น SUV ไฟฟ้าระดับเรือธง จึงมาพร้อมหน้าจอดิจิทัลหลายตำแหน่ง โดยมีจอ 3 จอพาดเต็มแนวคอนโซลหน้า และยังมีจอความบันเทิงขนาดใหญ่สำหรับผู้โดยสารตอนหลังที่พับลงมาจากเพดาน
จุดนี้ทำให้ Great Tang แข่งได้ทั้งในด้านความเป็นรถครอบครัวและรถผู้บริหาร เพราะไม่ได้เน้นแค่คนขับ แต่ให้ความสำคัญกับผู้โดยสารแถวหลังด้วย
มีระบบ God’s Eye B พร้อม LiDAR บนหลังคา
BYD Great Tang มาพร้อมระบบช่วยขับ God’s Eye B ADAS ที่ใช้ LiDAR ติดตั้งบนหลังคา โดยระบบนี้รองรับฟังก์ชันด้านความปลอดภัยและความสะดวก เช่น High-speed NOA และระบบจอดรถอัจฉริยะ
การใส่ LiDAR และระบบช่วยขับขั้นสูงใน SUV 7 ที่นั่งราคานี้สะท้อนชัดว่า BYD ต้องการยกระดับการแข่งขัน ไม่ใช่แค่แข่งเรื่องราคาและแบตเตอรี่ แต่ยังแข่งเรื่องระบบอัจฉริยะกับแบรนด์จีนระดับพรีเมียมอื่น ๆ ด้วย
ทำไม BYD Great Tang ถึงได้รับความสนใจสูง
เหตุผลที่ BYD Great Tang มียอดจองทะลุ 100,000 คัน อาจสรุปได้จาก 5 จุดหลัก:
- เป็น SUV ไฟฟ้า 7 ที่นั่งขนาดใหญ่
- ราคา presale เริ่มต้นเพียง 250,000 หยวน
- ระยะทางสูงสุด 950 กม. CLTC
- ชาร์จเร็วมากด้วย Flash Charging
- มีเทคโนโลยีช่วยขับ God’s Eye B และ LiDAR
ในตลาดจีน รถ SUV ไฟฟ้า 3 แถวกำลังเป็นกลุ่มที่แข่งขันสูง เพราะตอบโจทย์ครอบครัวใหญ่และกลุ่มลูกค้าที่ต้องการแทนรถ MPV หรือ SUV เครื่องยนต์เดิม การที่ BYD ตั้งราคาให้เข้าถึงง่ายกว่าคู่แข่งหลายรุ่น จึงทำให้ความต้องการพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว
ถ้าเข้าไทย จะน่าสนใจไหม
ถ้า BYD Great Tang มีโอกาสเข้ามาขายในไทย รุ่นนี้น่าจะเป็นหนึ่งใน SUV ไฟฟ้า 7 ที่นั่งที่ถูกจับตามองมาก เพราะตลาดไทยยังมีตัวเลือก SUV EV 3 แถวไม่มากนัก และกลุ่มครอบครัวที่ต้องการรถใหญ่ไฟฟ้ายังมีทางเลือกจำกัด
คู่แข่งที่อาจถูกนำมาเทียบในไทย ได้แก่:
- Kia EV9
- Hyundai IONIQ 9
- Volvo EX90
- Denza N9
- Xpeng X9
- Zeekr 009
- Toyota Alphard/Vellfire ในมุมรถครอบครัวพรีเมียม
จุดที่ต้องรอดูคือราคาไทย เพราะถ้า BYD สามารถตั้งราคาให้ต่ำกว่าคู่แข่งพรีเมียมได้ชัดเจน Great Tang อาจกลายเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากสำหรับครอบครัวใหญ่ที่อยากเปลี่ยนมาใช้ EV
สรุป BYD Great Tang น่าสนใจตรงไหน
BYD Great Tang หรือ Datang เป็น SUV ไฟฟ้า 7 ที่นั่งระดับเรือธงที่กำลังได้รับความสนใจสูงมากในจีน หลังยอดจองล่วงหน้าทะลุ 100,000 คัน จน BYD ต้องเลื่อนการเปิดตัวเป็นวันที่ 8 มิถุนายน เพื่อรองรับความต้องการที่สูงเกินคาด
จุดเด่นของ BYD Great Tang คือ:
- SUV ไฟฟ้า 3 แถว 7 ที่นั่ง
- ราคา presale เริ่ม 250,000 หยวน
- ตัวถังยาว 5,263 มม.
- ฐานล้อ 3,130 มม.
- ระยะทางสูงสุด 950 กม. CLTC
- Blade Battery 2.0
- Flash Charging 10–70% ประมาณ 5 นาที
- ชาร์จ 10–97% ประมาณ 9 นาที
- มอเตอร์เดี่ยว 496 แรงม้า
- มอเตอร์คู่ 784 แรงม้า
- ระบบ God’s Eye B พร้อม LiDAR
- ยอดจองล่วงหน้ามากกว่า 100,000 คัน
สำหรับตลาดไทยยังไม่มีข้อมูลยืนยัน แต่ถ้า BYD นำ Great Tang เข้ามาด้วยราคาที่แข่งขันได้ รุ่นนี้อาจกลายเป็นหนึ่งใน SUV EV 7 ที่นั่งที่น่าจับตามองที่สุดในอนาคต
